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        淺談動力鋰電池保護項目

        2020-06-05 10:50:52

        淺談動力鋰電池保護項目

        電流保護它要表現在工作電流與過電流使開關MOS斷開然后保護電池組或負載。MOS管的損壞要是溫度升高,它的發熱也是電流的大小及 自身的內阻來抉擇的,當然小電流,對MOS沒什么影響,可是大電流呢,這個就要好好做些處置了, 在通過額定電流時,小電流10A以下,我們能夠直接用電壓來驅動MOS管。

        大電流,是要加驅動,給MOS大的驅動電流。以下在MOS管驅動有講到工作電流,在規劃的時候,MOS管上不能存在0.3W的功率。核算工式:I2*R/N。R為MOS的內阻,N為MOS的數量。假定功率大,MOS會發生25度以上的溫升,又因它們都是密封的,就算有散熱片,長期工作時,溫度仍是會上去,因為它沒在可散熱。當然MOS管是沒問題,問題是他發生熱量會影響到電池,保護板是與電池放在一起的。

        電壓保護過充,過放,這要依據電池的資料不同而有所改動,這點看似簡略,但要細節上來看,還是有學歷學識的。過充保護,在我們以往的單節電池保護電壓都會高出電池充飽電50~150mV??墒莿恿﹄姵夭灰粯?,假定你要想延伸電池壽數,你的保護電壓就挑選電池的充飽電壓,致使還要比此電壓還低些。

        動力鋰電池

        比如錳鋰電池,能夠挑選4.18V~4.2V。因為它是多串數的,整個電池組的壽數容量要是以容量的那顆電池以準,小容的總是在大電流高電壓作業,所以衰減加速。而大容量每次都是輕充輕放,當然衰減要慢得多了。

        為了讓小容量的電池也是輕充輕放,所以過充保護電壓點不要挑選太高。這個保護能夠做到1S,脈沖的影響然后保護。這就是動力電池生產廠家要注意的事項。


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